当新能源市场还在为“10万级到底能有多卷”吵得不可开交时，名爵MG4用24小时11067台的预售订单，把答案甩在了桌面上。这期内容不聊枯燥的数据，就说说它凭什么让同级标杆坐立难安。
15.6英寸2.5K分辨率，搭载了20万级才有的8155芯片，最绝的是OPPO智行手车互联，提前10分钟喊“小布备车”，座椅通风、空调制冷全安排明白，盛夏上车不再汗流浃背。
2750mm轴距，两拳多的腿部空间，一拳的头部空间，纯平地板B级车体验。三层立体后备厢，灵活分区，自由组合，同级找不出第二个。
开起来更是惊喜，120kW六合一电机不是盖的，红绿灯起步，一脚电门下去，动力瞬时响应，车身稳稳吸在地上。重点是这套一体式热管理系统，用了行业首创铝稀土合金材料，具备三大特点，极限高、能耗低、暖得快。续航提供437km和530km两个版本，基本上一周一充就够了。SOC电量30%-80%仅需20分钟。
最后再讲讲细节，前风挡、侧窗都是防晒玻璃，全景天幕带遮阳帘，后排有隐私玻璃，360°全面防晒。柔光美妆镜，4500K色温跟自然光一样，女生随时补妆。除此以外，还有方向盘加热，全车30处储物空间，每处设计都戳在用户的心坎上。
预售价7.38万起的名爵MG4，把十万级的天花板捅了个大窟窿。其实我不是很想用性价比来形容它，因为MG4只是向大家展示了十万级纯电该有什么。
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